2020.5.30 大日山

6/1から別当出合の駐車場が開放されるがになったけど、どうせならこの週末からにすればいいがにと思いながら、どこに登ろうか考えて、比較的楽に登れる山と思て、大日山を選択。

県内で比較的有名な山ではあるげんけど、アプローチが面倒で今回が初山行。

広い駐車場があるとこではないし、車停めれんだら嫌やな思て、夜明け前に起きて出発。

8号線で小松まで行って、東山で416号線へ。

この道が酷道416と言われている道で比較的最近勝山まで通じた道。

車がすれ違えん区間がかなり続くし、スピード出せんし、かなり神経を使う。

まあ、早朝やったし車には遭遇せんかったけど。

6時前に登山口に到着、一番乗り。

準備しとったら2台くらい車来たけど。

5:55出発。

しばらくは沢沿いの緩やかな気持ちいい道。

白い丸い花、なんやと思たら紫陽花やった。

第一渡渉ポイント。

ロープ張ってあるし、助かる。

第二渡渉ポイント。

沢の両側を行ったり来たりする感じ。

第三渡渉ポイント。

サンカヨウはもう実になってもうとる。

日も差してきて気持ちいい山歩きやった。

少し開けたとこに出た。

もう渡渉はないかと思とったら4つ目があった。

いい天気や。

これはギンリュウソウじゃないがかな。

まだ目玉おやじにはなっとらんけど。

沢から離れると、杉からブナに変わってこれも気持ちいい山歩き。

あれが目指す大日か。

しかし、途中からかなりの急登。

ロープも何カ所も張ってあった。

7:45に稜線分岐に出た。

カタクリ小屋

鐘あったしとりあえず鳴らしといた。

小屋裏で一服。

白山展望が開けて、いい感じ。

15分ほど休憩したかな。

稜線出てからはほんと気持ちいい、歩きやすい道やった。

鈴ヶ岳かな。

標高が高いとこはまだサンカヨウが咲いとった。

新緑のトンネルの中を歩いとる感じやった。

9時に大日山頂に到着

越前甲の方かな。

お弁当食べて、１時間以上のんびりして10:15出発。

体力にはまだ余裕あったし、加賀甲まで行くことに。

途中、カタクリが綺麗に咲いとるとこあった。

谷筋でおそらく雪が遅くまで残っとったがじゃないかな。

一旦下ると、少し開けて気持ちいい場所。

やっと大日小屋。

あたりはそれほど見晴らしよくなかった。

ちょっとだけ休憩して引き返す。

歩いてきた道の向こうに白山。

途中のちょっとした丘からは勝山、大野の街が見渡せた。

11:38ようやく分岐に戻ってきて越前甲を目指す。

越前甲までは稜線歩きではあるけど、けっこうアップダウンがあって、思った以上にきつかった。

ところどころで見晴らしがいい場所があった。

大日小屋とそこに続く道が見える。

白山もだんだん雲が多くなってきた。

イワカガミ

カタクリはそこそこ咲いとった。

かなりしなびたがが多かったけど。

白い花はなにか分からん。

イワウチワ

13:17ようやく越前甲。

かなり疲れた。

しかし、ほんとに辛かったがはここから。

ここからの下りは半端ない急坂でロープの連続。

滑りやすいとこもあって、一度滑ってストックの上に尻もち着いてもて、長年愛用してきたストックがひん曲がってしもた。

まあ、安モンやしいいげんけど、長い間つこてきたしちょっと寂しい。

大日峠から国道に出ることもできたけど、山道を歩く。

峠の分岐からは登山道ではなくて、たぶん北陸電力の鉄塔整備の道やな。

鉄塔をたどって行く感じ。

そこそこアップダウンあったががきつかった。

15:28にやっと国道に出た。

最後は車停めたとこまで国道を歩く。

途中、白い塊なんやと思たら蛙の卵やな。

15:56なんとかたどり着いた。

約10時間の山行やった。

加賀甲はちょっと余計やったかな。

かなり疲れた。

バードハミングで風呂に入って帰ってきたら6時半過ぎとったわね。